Muehlhan集團(tuán)是世界上最有經(jīng)驗(yàn)的海工涂裝公司之一。該集團(tuán)曾承擔(dān)Saipem 7000半潛式起重船壓載艙的重涂任務(wù),使用海虹老人的壓載艙涂料,實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè)。
Saipem能為石油及天然氣領(lǐng)域提供先進(jìn)的鉆井和管道鋪設(shè)服務(wù)。 Saipem 7000半潛式起重船工藝先進(jìn),廣泛應(yīng)用于管道鋪設(shè)、起重等近海工程。該起重船采用先進(jìn)設(shè)計(jì),擁有40個(gè)壓載艙,14個(gè)快速壓載艙,一個(gè)快速加載系統(tǒng)。
2015年12月,Saipem 7000起重船暫停使用,進(jìn)入例行維護(hù),Muehlhan集團(tuán)承擔(dān)為這艘起重船的壓載艙重新上漆的任務(wù)。當(dāng)時(shí)塢修工期短,又值冬季,氣溫很低,因此Muehlhan使用了經(jīng)《防護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)》認(rèn)證的老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)作為壓載艙涂料。老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)重涂間隔即便在-10°C的低溫條件下也非常短,因此Muehlhan僅用了110天便完成了面積80000平方米的重涂工作。
對(duì)此,Muehlhan公司總經(jīng)理Guy Tanguy表示,
通過(guò)這一特殊項(xiàng)目,老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)的優(yōu)異涂裝性能得到了驗(yàn)證。其重涂間隔非常短,使得我們可以全天候工作,在時(shí)間緊張的情況下仍然完成了為壓載艙重涂的任務(wù)。
此項(xiàng)目圓滿完成后,Muehlhan又選擇了海虹老人涂料用于在該起重船的其他涂裝工作,包括涂裝另外的55000平方米壓載艙,現(xiàn)場(chǎng)維修該船的起重機(jī)。